Každé povolení musí obsahovat tzv. mez povolení.
Mez povolení se musí vyjádřit názvem příslušného význačného bodu nebo letiště nebo hranicí řízeného prostoru.
Nezajištěné povolení
Je takové povolení, při kterém ATC nemůže mít jistotu, že nedojde ke snížení stanovených minim rozstupů.
Příklad: "OKABC, PROVOZ NA FINÁLE DRÁHY 27, POKRAČUJTE ZA NÍM.”(bez ověření, zda pilot vidí daný provoz není zaručeno, že poletí jako pořadí 2)
Konfliktní povolení
Je takové povolení, které povede ke snížení stanovených minim rozstupů, v extrémním případě ke srážce dvou nebo více letadel.
Příklad: "OKABC, KŘIŽUJTE DRÁHU 30.” (když je na dráze letadlo, které se rozjíždí ke vzletu)
Standardní let
Ten, který letí za standardně daných podmínek (dráha dle ATISu, po SID, stoupání dle místních postupů)
Nestandardní let
Ten, který z jakéhokoliv důvodu vyžaduje jiné povolení než standard. Např.:
Nestandardní povolení je vždy třeba koordinovat s vyšším stanovištěm (APP).
Následují příklady, jak mají vypadat povolení pro různé typy letů (IFR/VFR standardní/nestandardní).
Volací znak, Povolen do, SID, Stoupání, Kód odpovídače
Příklad:
CSA123, POVOLEN DO Prahy PO TUMKA3A ODLETOVÁ (“tumka tři alfa”), STOUPEJTE 5000ft (“pět tisíc stop”), SQUAWK 1405 (“jedna čtyry nula pět”).
CSA123, CLEARED TO Praha VIA TUMKA3A DEPARTURE (“tumka three alpha”), CLIMB 5000ft (“five thousand feet”), SQUAWK 1405 (“one four zero five”).
Volací znak, Povolen do, instrukce po vzletu, Stoupání, Kód odpovídače
Příklad:
CSA123, POVOLEN DO Prahy PO VZLETU STOUPEJTE PŘÍMO 5000ft (“pět tisíc stop”), SQUAWK 1405 (“jedna čtyry nula pět”).
CSA123, CLEARED TO Praha CLIMB STRAIGHT AHEAD 5000ft (“five thousand feet”), SQUAWK 1405 (“one four zero five”).
Volací znak, Povolen *do/na/pro, SID, Stoupání (nebo jeho omezení), Kód odpovídače
Příklad:
OKABC, POVOLEN NA výstupní Echo PO Echo 1 ODLETOVÁ, (v řízeném okrsku 2500 ft nebo níže), SQUAWK 3320.
OKABC, CLEARED TO exit point Echo VIA Echo 1 DEPARTURE, (in control zone 2500 ft or below), SQUAWK 3320.
Pokud je na odletové trati je stanovena max. výška (např. 2500 ft), není nutné ji při vydávání povolení říkat, ale vzhledem k úrovni pilota může být žádoucí mu toto omezení předat explicitně.
Volací znak, Povolen *do/na/pro (mez povolení), Způsob jak se tam dostane (instrukce po vzletu), Stoupání (nebo jeho omezení), Kód odpovídače
Příklad:
OKABC, POVOLEN PRO levé okruhy dráhy 27, V ŘÍZENÉM OKRSKU 2500 ft nebo níže, SQUAWK 3320.
OKABC, CLEARED FOR left patterns runway 27, IN CONTROL ZONE 2500 ft or below, SQUAWK 3320.
Pozn.: povolení typu “povolen pro místní činnost” apod. jsou nepřípustná. MUSÍ BÝT KONKRÉTNÍ.