¶ Základy letu
- Definice letadla: Letadlo je stroj schopný vyvozovat síly nesoucí jej v atmosféře, které nejsou reakcemi vůči zemskému povrchu.
- Základy letu se dělí na 2 kategorie: Aerodynamika a Mechanika letu.
¶ Proudění vzduchu
- Proudění je pohyb vzduchových částic vůči nějakému objektu.
- Proudnice = pomyslná čára, jež znázorňuje trajektorii částic vzduchu.
- Proudová trubice = pomyslná trubice, ve které proudí proudnice.
- Rozlišujeme: laminární a turbulentní proudění.
¶ Laminární proudění
= proudění, při kterém proudnice vzduchu proudí v rovnoběžných vrstvách a navzájem se neovlivňují, tzn. nemění svůj směr a rychlost.
¶ Turbulentní proudění
= Při turbulentním proudění dochází k nerovnoměrnému promíchávání proudnic vzduchu. Proudnice zde mohou měnit svůj směr a rychlost.
¶ Aerodynamický tvar
- Pod pojmem aerodynamický tvar si představíme takový tvar, který do poslední chvíle obtékání zachovává laminární proud vzduchu.
- Je to tvar, který má nejmenší odpor vůči vzduchu.
- Nejlepším aerodynamickým tvarem je kapka. Tvar, který je vpředu zakulacený a na odtokové hraně je vytvarován do šipky
¶ Aerodynamické síly
- Aerodynamické síly jsou síly, které působí na obtékaná tělesa za letu.
- Rozeznáváme 3 tyto síly:
- vztlak
- odpor
- výsledná aerodynamická síla
¶ Vztlak
= vztlaková síla, je to síla, která nadlehčuje obtékané těleso.
- vztlak je složka výsledné aerodynamické síly.
Vznik vztlaku:
- díky aerodynamickému profilu křídla se proudnice vzduchu nad křídlem zhušťují a pod křídlem se zase oddalují od sebe.
- to má za následek podtlak nad křídlem a přetlak pod křídlem
¶ Odpor
= síla, která působí v protismyslu pohybu letadla (tělesa)
- je to také složka výsledné aerodynamické síly,
- stejně jako vztlaková síla také závisí na výšce a rychlosti letu a na velikosti součinitele odporu.
¶ Výsledná aerodynamická síla
= vzniká součtem vztlaku a odporu na daném tělese. Její účinky pak můžeme na tělese pozorovat.
- vztlak překonává tíhu letadla a dopředný tah (motor) překonává odpor - proto může letadlo letět
¶ Klapky
¶ Vztlakové klapky
- vztlakové klapky jsou prostředek pro zvýšení vztlaku, zejména při nízkých rychlostech při přistání a vzletu
- princip fungování je zakřivení střední křivky profilu a zvětšení plochy křídla
- existují různé druhy vztlakových klapek
¶ Sloty
- Sloty jsou také prostředek pro zvýšení vztlaku na náběžných hranách křídel.
- Princip spočívá ve vytvoření místa před náběžnou hranou křídla, což vyvolá zrychlení proudění v mezní vrstvě a dovolí se letadlu dostat do větších úhlů náběhů.
¶ Brzdící klapky
- Brzdící klapky, tj. vzdušné či aerodynamické brzdy, jsou prostředkem pro zvýšení odporu a snížení rychlosti letadla.
- Používají se při přistání větroňů, nebo při klesání pod vyšším úhlem za účelem snížení rychlosti.
Textové podklady poskytnul: Virtuální aeroklub České republiky (VAEČR)
Zpracoval: Filip Kacafírek (552930)