¶ Základní informace
¶ GAT - General Air Traffic
Obecný letecký provoz. Dle AIP ČR je pojem GAT definován jako „Let prováděný v souladu s pravidly a postupy SARP ICAO. Do kategorie GAT tedy spadají všechny civilní lety, ale také lety vojenských letadel, pohybující se po standardních letových tratích a během letu dodržují pravidla a postupy ICAO a národní civilní letecké požadavky a legislativu. Lety GAT můžeme dále rozdělit na VFR a IFR.
¶ OAT - Operational Air Traffic
Operační letecký provoz. AIP ČR tento pojem definuje jako: „Lety prováděné podle jiných pravidel než SARP ICAO“. Do této kategorie patří veškeré lety vojenských i civilních letadel, které nevyhovují požadavkům kladeným na GAT - tedy lety, u kterých není předvídatelný pohyb a lety, které svou povahou odporují civilním předpisům, nebo je nejsou schopny dodržovat. Dále OAT můžeme rozdělit na OAT-S a OAT-C.
¶ OAT-C
Je jakýkoliv let OAT, který nevyžaduje speciální oddělení od ostatního provozu. Nejčastěji řízen civilním ŘLP.
¶ OAT-S
Je OAT let, který si svou povahou vyžaduje oddělit od ostatního provozu. Ve většině případů řízen vojenským ŘLP, které zajistí oddělení od ostatního provozu intenzivní koordinací s ostatními dotčenými stanovišti ŘLP, případně vyhlášením souhrnného řízení pro dané území.
¶ Postupy a frazeologie - nové
VOJENSKÉ CIVILNÍ
¶ Aktuálně nefunkční - pracujeme na tom
|
Obecná vojenská frazeologie 1. Ukázka frazeologie JTAC, MEDEVAC
Operační manuál pro lety GCI, AAR, CAP |
|
VŠECHNY NEFUNKČNÍ DOKUMENTY JSOU DOSTUPNÉ PO VYŽÁDÁNÍ U CZ-SO.
Zajímali by vás postupy, které zde nejsou uvedené nebo by jste je rádi přidali? Kontaktujte náš staff.
.